Pociągiem po Szczecinie. Pasażer z e-sieciówką bywa tajny jak agent

Tak wynika ze zdarzenia, które przeżył nasz Czytelnik, który napisał do nas na [email protected].

- Jechałem pociągiem Przewozów Regionalnych. Z powodu zamknięcia Mostu Długiego można podróżować na bilety komunikacji miejskiej - opowiada pan Wiesław. - Gdy doszło do kontroli pokazałem Szczecińską Kartę Aglomeracyjną. Mam wykupioną sieciówkę na wszystkie linie zwykłe. Jakież było moje zdziwienie, gdy okazało się, że pani konduktor nie sprawdza karty. Tylko popatrzyła na zdjęcie i oddała. A skąd wiadomo czy karta jest aktualna?

Specjalne urządzenia

Pan Wiesław przypomina, że w autobusie, czy tramwaju komunikacji miejskiej kontrolerzy mają specjalne czytniki do sprawdzenia terminu ważności elektronicznej sieciówki.

- Czy to oznacza, że można jeździć na gapę, bo nikt nie sprawdzi SKA? - pyta pasażer.

Sprawdziliśmy to w Zarządzie Dróg i Transportu Miejskiego.

- Faktycznie, konduktorzy nie są wyposażeni w czytniki, ale czasami w pociągach zdarzają się kontrole z udziałem pracowników ZDiTM - wyjaśnia Przemysław Tarasiewicz ze szczecińskiego oddziału PR. - Poza tym ZDiTM wie, ile wydał kart i ile osób regularnie je opłaca.

Szacunkowo ponad 90 procent SKA jest opłaconych. Pozostałe przypadki mogą być wyłapane przez kontrolerów.

Korzystne porozumienie

Mieszkańcy mogą korzystać z oferty Przewozów Regionalnych w ramach biletów komunikacji miejskiej na mocy porozumienia między magistratem z spółką PR. Unia taryfowa obowiązuje do zakończenia prac przy przyczółkach Mostu Długiego. W pociągach obowiązuje taryfa jak na linie zwykłe.

Podróżując pociągiem w granicach miasta można wsiąść na stacjach: Szczecin Zdunowo, Szczecin Załom, Szczecin Dąbie, Szczecin Zdroje, Szczecin Podjuchy, Szczecin Port Centralny i w ciągu kilku, kilkunastu minut dojechać do dworca Szczecin Główny. W pociągach są ważne wszystkie bilety czasowe, bilety zakupione przez mobilet, skycash, dobowe i wielodniowe oraz sieciówki.