Pociąg zniszczony w wypadku pod Szczecinem pójdzie na złom

Przewoźnik uzasadnia to znacznym stopniem zniszczenia pojazdu oraz troską o bezpieczeństwo – podaje portal branżowy rynek-kolejowy.pl.

– Ze względu na znaczny zakres uszkodzeń oraz ryzyko dotyczące możliwości bezpiecznej eksploatacji pojazdu po jego naprawie, w uzgodnieniu z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, podjęto decyzje o nienaprawianiu pojazdu EN57AL-2108. Jego założona praca w projekcie POIiŚ będzie/jest w okresie trwałości wykonywana innym pojazdem o nie niższym standardzie – wyjaśnia przewoźnik Polregio.

Przed fizyczną likwidacją Polregio planują wymontować z pojazdu elementy nadające się jeszcze do użytku. – Części i podzespoły pojazdu, które nie zostały uszkodzone w wyniku wypadku i możliwe jest ich zagospodarowanie, posłużą jako części zamienne do napraw innych pojazdów tego typu. Po demontażu części możliwych do dalszego wykorzystania pojazd zostanie skierowany do kasacji – zapowiadają pracownicy biura prasowego.

Do wypadku doszło 13 czerwca 2018 roku. Do zdarzenia doszło na prawidłowo oznakowanym przejeździe kolejowo-drogowym kategorii „D”. Bezpośrednio przed nadjeżdżający pociąg pasażerski nr 87502 relacji Szczecin Główny – Zielona Góra złożony z elektrycznego zespołu trakcyjnego trójczłonowego (EZT) EN 57AL-2108 spółki Przewozy Regionalne, wjechał samochód ciężarowy (ciągnik siodłowy) z naczepą marki Volvo załadowany balami drewnianymi. Kierowca ciężarówki poniósł śmierć na miejscu. Rannych zostało 23 podróżnych pociągu pasażerskiego oraz 3 osoby obsługi pociągu, spośród których ciężko ranny maszynista został przetransportowany lotniczym pogotowiem ratunkowym. Pierwszy człon elektrycznego zespołu trakcyjnego został całkowicie zniszczony, drugi uległ znacznym uszkodzeniom; uszkodzony został nawet trzeci człon ezt; zerwana została sieć trakcyjna na długości około 300 metrów, nawierzchnia była uszkodzona na odcinku około 140 metrów.