Po wybudowaniu w Świnoujściu tunelu, ruch w mieście będzie się musiał zmienić. Prezydent pyta o zdanie mieszkańców

TWÓJ RUCH! - to hasło kampanii informacyjnej, o problemie transportu w mieście i trwających konsultacjach społecznych.
Celem tej kampanii jest przedstawienie pełnej, kompleksowej i rzetelnej informacji na temat przyszłości komunikacji i transportu w Świnoujściu. W oparciu o wyniki badań i opinie ekspertów magistrat pokazuje wszystkie aspekty ruchu w mieście – od ciągów pieszych i ścieżek rowerowych po drogi, którymi poruszają się pojazdy spalinowe. Od parkingów, po plany komunikacji miejskiej. Przedstawia prognozy, plusy i minusy zmian. I liczy na opinie mieszkańców Świnoujścia, a także ich uwagi i komentarze. Bo to zdaniem urzędników pozwoli wybrać najlepszy scenariusz dla miasta i jego mieszkańców.

Konsultacje społeczne odgrywają istotną rolę w konstruowaniu przyszłości komunikacji, transportu i ruchu w mieście. Wiążą się nie tylko z określeniem preferencji mieszkańców wynikających z dotychczasowych przyzwyczajeń i wygody, ale przede wszystkim odpowiedzialnym wyborem tego, co najlepsze dla społeczności lokalnej, środowiska i funkcjonowania w mieście.

Wybór wariantu jest odpowiedzią na pytanie czyim miastem stanie się Świnoujście połączone tunelem: kierowców, którym przeprawa pod Świną ułatwi przemieszczanie się między wyspami? Entuzjastów rowerów i spacerowiczów postulujących zamknięcie centrum i dzielnicy uzdrowiskowej dla pojazdów spalinowych? Czy zwolenników kompromisu między tymi dwoma koncepcjami ruchu?

- Wielokrotnie dyskutowaliśmy te kwestie podczas spotkań z radnymi i mieszkańcami prezentując publicznie wizje ekspertów, ale przed rozpoczęciem inwestycji mało kto w Świnoujściu wierzył w to, że tunel powstanie - mówi Barbara Michalska, zastępca prezydenta miasta Świnoujście. - A skoro nie było przekonania, nie było też woli rozważań teoretycznych na temat tego, co zmieni w mieście. Dziś nikt już nie ma wątpliwości. Wiercenia jesienią dotrą na Wolin, a za półtora roku tunel stanie się faktem. Dlatego czas najwyższy przedstawić mieszkańcom wszystkie trzy koncepcje ruchu w mieście wraz z ich plusami i minusami. Żyjemy w mieście ważnym nie tylko z racji położenia i jego walorów geopolitycznych – sąsiedztwa z Niemcami czy gospodarki morskiej. Mieszkamy w mieście unikalnym pod względem urody, atrakcyjności turystycznej i olbrzymich zalet środowiska naturalnego. Miasta mającego status uzdrowiska ale również dużego ośrodka portowego. Wybierzmy dla Świnoujścia to, co najlepsze, opierając ten wybór o mądrość i odpowiedzialność.

Do wyboru jest jedna z trzech koncepcji rozwoju transportu, komunikacji i ruchu w mieście.

Pierwsza z nich określana mianem zachowawczej opiera się na braku ingerencji w ruch samochodowy. Czyli wszystko zostaje jak dawniej, z tą różnicą, że tunel ułatwi, a więc zwiększy ilość aut podróżujących między wyspami.

Druga koncepcja to drugi biegun. Wyłączenie centrum i dzielnicy nadmorskiej z ruchu samochodowego, rozwój dróg i ścieżek rowerowych, ułatwienia dla ruchu pieszego.

Trzecia – kompromisowa, czyli zrównoważona. Ograniczenia dla ruchu samochodowego, ale w mniejszym zakresie niż w wariancie drugim, rozsądnie wybrane strefy zakazu, parkingi buforowe, standardy i rozwiązania stosowane na świecie i służące zapobieganiu dalszemu wzrostowi emisji spalin oraz zmniejszaniu przepustowości ulic z uwagi na ilość aut. Do tego rozwój infrastruktury dla ruchu rowerowego i pieszego oraz komunikacja miejska.