Odmłodzone Renault Clio

Wydłużone reflektory sięgają aż do wlotów powietrza. Zderzak o dynamicznej stylistyce wyróżnia się dużym wlotem powietrza w dolnej części, podkreślonym elementami pokrytymi czarnym, błyszczącym lakierem. Z tyłu nowy kształt świateł wpisuje się w przedłużenie kwadratowego zarysu bagażnika. Natomiast światła cofania i przeciwmgłowe są przesunięte w róg dolnej części zderzaka. Ponadto karoserię zmodernizowano pod kątem lepszej ochrony pieszego w przypadku potrącenia.

Zmiany w kabinie sa kosmetyczne. Jak informuje producent miały one na celu dopracowanie ergonomii. W zależności od poziomu wyposażenia zastosowano nowe wystroje wnętrza.
Zmodernizowane Clio dostępne jest jako 3 i 5-drzwiowy hatchback oraz kombi Grandtour, w sześciu wersjach wyposażenia (w tym GT oraz Sport). W każdej wersji auto jest standardowo wyposażone w system ABS z korektorem siły hamowana EBV i systemem nagłego hamowania, cztery poduszki powietrzne, mocowania ISOFIX na tylnej kanapie, zdalnie sterowany centralny zamek, wspomaganie układu kierowniczego oraz komputer pokładowy.

Nowością, dostępną w opcji, jest system nawigacji Carminat TomTom, oparty na nawigacji przenośnej, jednakże będący wbudowany na stałe w deskę rozdzielczą. Dzięki temu łączy cechy dwóch oferowanych na rynku systemów. Charakteryzuje się kolorowym i wyraźnym wyświetlaczem oraz możliwością uzyskania informacji na temat natężenia ruchu drogowego oraz miejsc z ograniczeniem prędkości. Dane można aktualizować przez internet.
Odnowione Renault Clio jest dostępne w siedmiu wersjach silnikowych: pięciu benzynowych i dwóch wysokoprężnych. Wśród jednostek benzynowych główną rolę pełni silnik 1.2 oferowany w trzech, do wyboru, zakresach mocy: 65, 75 i 101 KM. Benzyniak 1.6 128 Km jest zarezerwowany dla wersji GT, zaś 2.0 203 KM dla wersji Sport. Diesel, o pojemności 1,5 l, występuje w wersji 68- lub 75-konnej.