Odcinkowy pomiar w naszym regionie. Pojedziesz za szybko, dostaniesz karę

Co tym sądzi policja?

młodszy inspektor Grzegorz Sudakow
naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Szczecinie

- Dwa miejsca na których pojawi się odcinkowy pomiar były konsultowane z nami. To bardzo niebezpieczne miejsca, pod Kaliszem Pomorskim dochodzi do śmiertelnych wypadków. O tym, że niebezpiecznie jest pod Babigoszczą też nie trzeba przekonywać. Propozycji jest więcej, chociażby na drodze krajowej nr 6. Odcinkowy pomiar prędkości jest bardzo dobry, żeby kontrolować kierowców, szczególnie tych, którzy często korzystają z dróg krajowych i jeżdżą z nadmierną prędkością: przedstawicieli handlowych.

System odcinkowego pomiaru prędkości będzie częścią funkcjonującego Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym.

- Pierwsze urządzenia mogą się pojawić w drugiej połowie tego roku - mówi Łukasz Majchrzak z CANaRD. - Ostatnie w 2015 roku. Mamy 29 lokalizacji w całej Polsce i pięć rezerwowych. Nie planujemy powiększenia tej listy.

To system służący do rejestrowania przekroczenia dopuszczalnej prędkości pojazdów na kontrolowanym odcinku drogi.

Każdy pojazd będzie rejestrowany przez kamerę w dwóch punktach. Urządzenia automatycznie odczytuje numery rejestracyjne. Porównując dokładną godzinę przejazdu koło pierwszej kamery z dokładną godziną przejazdu koło drugiej kamery, wyjdzie czas przejazdu danego odcinka i średnia prędkość. Jeśli ta będzie większa, niż obowiązująca na drodze dostaniemy mandat. System ma przewagę nad tradycyjnym fotoradarem, który mierzy prędkość w konkretnym miejscu. Dlatego wielu kierowców zwalnia kilkadziesiąt metrów przed radarem, a potem znów przyspiesza.

Na liście opublikowanej przez GITD znajdziemy dwie lokalizacje z naszego regionu, z 29 proponowanych w całej Polsce.
To niemal pięciokilometrowy odcinek na krajowej "trójce" między Babigoszczą a Gniazdowem. Druga lokalizacja to Kalisz Pomorski - Pruszcz Kalisz Pomorski w powiecie drawskim. Tutaj pomiar miałby objąć 1,65 km na drodze krajowej nr 10.
Dlaczego wytypowano te miejsca?

Podstawowym kryterium branym pod uwagę w typowaniu odcinków, na których zainstalowane zostaną urządzenia rejestrujące był stan bezpieczeństwa. Wybierano miejsca charakteryzujące się szczególnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, z uwzględnieniem zdarzeń spowodowanych niedostosowaniem prędkości przez kierujących pojazdami. Kolejny warunek do pomiaru czasu przejazdu to jednolite limity prędkości.

Zgodnie z prawem przed takim odcinkiem zamontowane będą specjalne znaki informujące o nim, podobne do tych jakie stoją przed fotoradarami, czyli znak D-51 "automatyczna kontrola prędkości".