Obwodnica Przecławia i Warzymic: Szansa na nowy wjazd do Szczecina przed terminem. Sprawdzamy jak dobre jest tempo prac [WIDEO i ZDJĘCIA]

- To odcinek o długości 4,3 km z jednym węzłem dwoma obiektami mostowymi i wpięciem w rondo Hakena - mówi Maciej Kanikowski, dyrektor kontraktu z firmy Budimex, wykonawcy prac. - Ułożyliśmy już około 60 procent mieszanek mineralno-asfaltowych. Obiekty mostowe są już na ukończeniu. Wszystko postępuje zgodnie z naszymi założeniami.

Opisane prace obejmują I etap, który będzie się rozpoczynał od ronda Hakena na granicy Szczecina i kończył na przecięciu z obecną drogą krajową nr 13 w rejonie skrzyżowania do miejscowości Siadło Górne.

• Na drodze powiatowej między Przecławiem a Ustowem powstanie węzeł drogowy Przecław.
• Droga na południe odmiejscowości Przecław włączy się w obecny przebieg DK13. Będzie to dwujezdniowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) po dwa pasy ruchu w obu kierunkach.

Wykonawcą prac jest firma Budimex, który wykona pierwszy etap obwodnicy za kwotę 89,5 mln złotych.

Zobacz zdjęcia z przebiegu prac na obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13:

- Oddanie obwodnicy do użytkowania będzie się wiązało z zakończeniem wszystkich prac. Nie będziemy udostępniać częściowo tej budowy, z uwagi też na bezpieczeństwo naszych pracowników. Termin, czyli początek 2024 roku, na pewno nie jest zagrożony - dodaje Maciej Kanikowski.

II etap budowy obwodnicy obejmuje odcinek od Siadła Górnego do węzła Szczecin Zachód (długość 2,3 km).

- Odbyło się posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych GDDKiA, na którym została przyjęta dokumentacja dla II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13. Do końca roku planowane jest złożenie wniosku o wydanie nowej decyzji ZRID oraz zmianę dotychczasowej decyzji. W przyszłym roku po uzyskaniu niezbędnych decyzji administracyjnych będziemy gotowi do realizacji inwestycji. Wówczas zostaną określone kwestie dotyczące dalszej realizacji - mówi Mateusz Grzeszczuk ze szczecińskiego oddziału GDDKiA.