Takie informacje docierają do nas z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, oddział w Szczecinie.
Węzeł Gorzebądz - albo też Sianów Zachód - powinien być oddany do użytku już 16 marca, a więc dosłownie za kilka dni. Potwierdzają to w GDDKiA. Przyznają nam jednak, że będzie opóźnienie w oddaniu tej drogi do użytku.
- Ponieważ oddanie węzła do użytku nie miałoby sensu, skoro odcinek trasy S6 od tego węzła do Karnieszewic nie będzie jeszcze gotowy, termin musi być przesunięty - tłumaczy nam rzecznik GDDKiA w Szczecinie Mateusz Grzeszczuk. I wyjaśnia, że wykonawca - spółka Polbud Pomorze - musiał dokonać zmian w projekcie kanalizacji deszczowej, co miało kluczowy wpływ na niedotrzymanie terminów. Ponadto drogowców nie rozpieszczała też pogoda, a na wspomnianym odcinku zostały przede wszystkim do dokończenia prace bitumiczne. Dlatego nowy termin na otwarcie tej części trasy S6 to maj tego roku.
Wyjaśnijmy, drogowcy chcą - jak najszybciej to możliwe - wyprowadzić ruch tranzytowy z Sianowa. A pozwolić na to ma właśnie otwarcie odcinka S6 Karnieszewice - Gorzebądz. Dalej trzeba będzie jednak pojechać znowu starą DK 6, by na nową S6 wjechać dopiero w Koszalinie.
Co z kluczowym odcinkiem obwodnicy Koszalina, czyli tym od Gorzebądza na zachód, do koszalińskiej ul. Władysława IV? Ten, zgodnie z umową, miał być otwarty na koniec września 2023 roku. Już wiadomo, że będzie także miał opóźnienie.
- Tutaj kluczowa jest 800-metrowa estakada, na której powstały pewne modyfikacje techniczne, co również miało wpływ na wydłużenie terminów odbioru obiektu, a w konsekwencji odbioru tej całej trasy - słyszymy. - Nowy termin odbioru jest więc ustalony na przełom 2023 i 2024 roku, ale będzie to raczej pierwszy kwartał już nowego roku - dodaje Mateusz Grzeszczuk, podkreślając, że tu również wpływ na termin zakończenia prac będzie miała pogoda.
Przypomnijmy, 800-metrowa estakada zastąpi pierwotny projekt budowy trasy S6 na gruncie. Ten, podczas szczegółowych badań, okazał się niestabilny. Estakada powstaje na trasie obwodnicy Koszalina i Sianowa na wysokości miejscowości Kędzierzyn. Jest jedną z najdłuższych w kraju, na pewno najdłuższą na Pomorzu. Liczy 22 podpory, po 11 na każdą nitkę nowej ekspresowej trasy. Na terenie budowy tej estakady pracuje około 150 osób. Obiekt - jak opowiadał nam w lutym kierownik robót mostowych Marian Mucha - jest budowany w dwóch technologiach - nasuwowej oraz nawisowej.
Cała obwodnica Koszalina i Sianowa to 21,1 km i miała być gotowa już w 2018 roku. Wspomniane problemy z gruntem spowodowały, że konieczny był nowy projekt i nowy przetarg na wyłonienie wykonawcy. Od jesieni 2019 roku dostępne dla kierowców są odcinki tej trasy o długości 13,2 kilometra: od węzła Bielice do węzła Koszalin Wschód oraz końcowy fragment od węzła Sianów Wschód.
iPolitycznie - 300 milionów Putina by skorumpować Świat
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
