Główny wjazd do miasta wciąż będzie zakorkowany, a skręt do nowych centrów handlowych, czy na os. Słoneczne nadal będzie wymagał ekwilibrystyki i cierpliwości. Nie ma praktycznie dnia, by nie doszło tu do jakiejś stłuczki.
Od 2005 roku władze Szczecina obiecują, że sytuacja wkrótce się zmieni. Tymczasem dokumentacja przebudowy utknęła w ministerstwie infrastruktury i nie wiadomo, kiedy dojdzie do podpisania umowy na dofinansowanie modernizacji z pieniędzy Unii Europejskiej. Bez tego nie ma mowy o rozpoczęciu prac.
- Dokumenty w ministerstwie złożyliśmy we wrześniu 2008 roku - przyznaje Paweł Sikorski, dyrektor Wydziału Inwestycji Miejskich w szczecińskim magistracie.
Wniosek trafił do Centrum Unijnych Projektów Transportowych. To instytucja, która zajmuje się ocenianiem, czy dokumentacja jest poprawna i może otrzymać unijne wsparcie.
- W połowie kwietnia wysłaliśmy uwagi do miasta - przypomina Piotr Kaczmarski, rzecznik CUPT. - Czekamy na poprawienie studium wykonalności i innych załączników. Władze miasta twierdzą, że poprawione już papiery są właśnie wysyłane do ministerstwa.
- Zmieniły się przepisy i gotowe już opracowania okazały się niewystarczające. Ci, którzy byli najbardziej zaawansowani w przygotowaniach, ucierpieli najbardziej. Czasami lepiej jest zrobić coś od nowa jeszcze raz, niż poprawiać stare papiery - mówi Paweł Sikorski. - Trwa to znacznie dłużej. Na koniec trzeba było zrobić od nowa pomiary ruchu. Musieliśmy z tym czekać na koniec wakacji, kiedy ludzie nie są na urlopach, a młodzież wróciła do szkół.
Rzecznik CUPT przekonuje, że jeżeli tylko dokumentacja będzie prawidłowa, w 2010 roku będzie można podpisać umowę o dofinansowanie. Jeżeli nie - miasto znowu będzie musiało wnosić poprawki. W całej sprawie jest jedna dobra wiadomość. Remontem ulicy Struga nie będzie już musiała zajmować się Komisja Europejska, co z pewnością przyspieszy sprawę.
- Uratował nas wyższy kurs złotówki - mówi prezydent Piotr Krzystek. - Komisja Europejska opiniuje projekty powyżej 50 mln euro, przebudowa Struga to 200 mln złotych, czyli mniej niż 50 mln euro. Kiedy składaliśmy projekt, za euro płaciliśmy około 3,5 zł, teraz kurs oscyluje wokół 4,2 zł.
W projekcie przyszłorocznego budżetu Szczecina prezydent przewidział jedynie 6 mln złotych na rozpoczęcie modernizacji drogi.
- Nie wiemy kiedy robotnicy będą mogli wejść na budowę - przyznaje Piotr Krzystek.
Sama procedura, w której zostanie wybrany wykonawca trwać może nawet 9 miesięcy. Najwcześniej prace rozpoczną się w 2011 roku, a przebudowa trwać ma 3 lata.
- Żeby zdążyć z pracami i rozliczeniem potem projektu wprowadziliśmy kilka zmian - przyznaje Paweł Sikorski. - Zamiast wybierać w przetargu dwóch różnych wykonawców na dwa etapy robót, zdecydowaliśmy, że wybierzemy tylko jednego, który zajmie się całością.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
