Nowa Strefa Płatnego Pakowania w Szczecinie od 31.03.2021. Większa i droższa. Sprawdziliśmy stan przygotowań

- Przygotowaliśmy 60 tys. ulotek zapowiadających zmiany w SPP. Ulotki są kolportowane do skrzynek pocztowych na ulicach, które wejdą w skład SPP od 31 marca, w starej strefie kontrolerzy SPP rozdają ulotki kierowcom i za wycieraczki samochodów - wyjaśnia Wojciech Jachim z NiOL, operatora strefy.

Na wszystkich starych parkometrach są już nalepki z informacją o zmianach, w nowych parkomatach ta informacja pojawia się jako ekran powitalny. W nocy z 30 na 31 marca parkomaty zostaną przeprogramowane na nowe cenniki. Zapowiedź zmian w SPP jest pokazywana na monitorach w tramwajach, zlecono kampanie medialne.

- Odświeżyliśmy stronę SPP, są tam wszelkie informacje na temat nowej strefy, uruchomiliśmy e-sklep, gdzie można składać wnioski na opłaty i abonamenty - dodaje Jachim.

Prawdopodobnie na części ulic kierowcy nie będą musieli wnosić opłat za parkowanie jeszcze przez jakiś czas. To tam, gdzie brakuje oznakowania poziomego. NiOL nie informuje jednak jakie to ulice.

- Oznakowaniem strefy zajmuje się tym ZDiTM. Gotowych jest ponad 400 miniprojektów zmiany organizacji ruchu dotyczących oznakowania poziomego. Są one sukcesywnie wdrażane. Tam, gdzie nie ma oznakowania podwójnego (znak D-18 i linie poziome P-18 albo P1-19), kontrolerzy SPP - do czasu uzupełnienia oznakowania - nie sprawdzają wnoszenia opłat za postój - wyjaśnia Wojciech Jachim.

Jak będzie wyglądała nowa SPP?

Od środy SPP obejmie ponad 160 ulic i placów wobec 80 dotychczas.

Granice poszerzenia SPP wyznaczają następujące ulice:

• Piotra Skargi,
• Wyzwolenia (od ronda Giedroycia do ul. Malczewskiego),
• Malczewskiego,
• Parkowa (od ul. Malczewskiego do ul. Kapitańskiej - Starzyńskiego),
• Kapitańska, Nabrzeże Wieleckie (ale bez kilku ulic na Podzamczu),
• Kolumba (od ul. Nowej do pętli autobusowej za Dworcem PKP),
• Owocowa,
• Czarnieckiego,
• Potulicka (od ul. Czarnieckiego do ul. Narutowicza),
• Narutowicza,
• Piastów (od ul. Narutowicza do ul. Ku Słońcu),
• Ku Słońcu (od ul. Piastów do ronda Pileckiego),
• Sikorskiego (od ronda Pileckiego do ul. Boh. Warszawy),
• Boh. Warszawy,
• Wawrzyniaka do Piotra Skargi.

Liczba miejsc postojowych zwiększy się z 6853 do ok. 11,7 tys. Pozostanie podział na dwie podstrefy A i B.

• W podstrefie A minimalna opłata za postój (15 minut) wyniesie 0,90 zł. Za pierwszą godzinę zapłacimy 3,60 zł (obecnie 2,80 zł), za drugą 4,30 zł, za trzecią godzinę 5,10 zł, za czwartą i każdą następną godzinę 3,60 zł.
• W podstrefie B minimalna opłata za postój będzie kosztować 0,70 zł. Za pierwszą godzinę zapłacimy 2,80 zł (obecnie 1,60 zł),
• za drugą godzinę 3,30 zł, za trzecią godzinę 3,90 zł, czwartą i każdą następną godzinę 2,80 zł.

Miesięczny abonament w strefie A będzie kosztował 240 zł, a w B - 150 zł. Będą dostępne tylko dla mieszkańców Szczecina lub osób, które w Szczecinie mają siedziby firm.

Nowością będą abonamenty dzienne (30 zł w A i 20 zł w B)[/b]. Nie będzie abonamentów rocznych. Kolejną nowością będzie możliwość parkowania za darmo przez 15 minut, raz dziennie.

W nowych parkometrach będziemy wpisywać numery rejestracyjne aut. Z 50 zł do 200 zł wzrasta kara za brak biletu, jeśli nie zapłacimy jej w ciągu 7 dni. Uregulowanie jej w ciągu tygodnia będzie kosztowało 100 zł (obecnie 30 zł). Podwyżki czekają właścicieli aut hybrydowych - ryczałt w wysokości 50 zł miesięcznie (obecnie 10 zł rocznie).

Od roku 2012 liczba zarejestrowanych pojazdów w Szczecinie wzrosła z 238 tys. do ponad 300 tys.