Nextbike składa wniosek o upadłość. Co dalej ze Szczecińskim Rowerem Miejskim Bike_S? - 20.05.2020

Nextbike Polska złożył wniosek o upadłość

Zarząd Nextbike Polska poinformował, że złożył wnioski o otwarcie przyspieszonego postępowania układowego oraz o ogłoszenie upadłości.

"Celem jest umożliwienie dalszego funkcjonowania roweru miejskiego w 39 systemach w Polsce. Zagrożenie niewypłacalnością to efekt pandemii wirusa SARS-CoV-2. Spowodowało to nagłe i niemożliwe do przewidzenia negatywne skutki finansowe dla spółki. Nextbike Polska, podobnie jak wiele innych firm z branży transportowej, boryka się obecnie z gwałtownym spadkiem przychodów w związku z obowiązującym do 1 kwietnia do 5 maja br. zakazem korzystania przez użytkowników z rowerów miejskich"

- czytamy w komunikacie firmy.

Co ze Szczecińskim Rowerem Miejskim?

Obecne kłopoty Nextbike nie oznaczają, że system roweru miejskiego Bike_S zniknie ze szczecińskich ulic.

- Dla naszych użytkowników nic się nie zmienia. Rowery miejskie w 39 systemach w Polsce będą funkcjonowały normalnie. Zarówno nam, jak i naszym wierzycielom oraz miastom, zależy na tym, żeby rower miejski, który stał się symbolem sukcesu, nowoczesności i ekologii, przetrwał zawirowania spowodowane pandemią i mógł dalej się rozwijać. Liczymy na wsparcie i współpracę władz miejskich tak, aby rower nie stał się pierwszą biznesową ofiarą pandemii w transporcie publicznym w Polsce

- mówi Paulina Wójcicka z biura prasowego Nextbike Polska.

Firma wnosi o rozpoznanie wniosku restrukturyzacyjnego w pierwszej kolejności. To mogłoby pozwolić na porozumienie się z wierzycielami w kwestii zaległości i kontynuowanie pracy, aż do momentu, gdy sytuacja gospodarcza się poprawi. Przedsiębiorstwo w ten sposób chce się także zabezpieczyć na wypadek udziału w kolejnych przetargach.

Nextbike Polska jest operatorem szczecińskiego systemu Bike_S. W śródmieściu do dyspozycji jest 350 rowerów, na Prawobrzeżu 170. Kilka dni temu do Szczecina dojechały 63 nowe jednoślady, ale jeszcze nie zostały umieszczone w stacjach, są przygotowywane do jazdy.

Umowa na Szczeciński Rower Miejski do listopada

Umowa zarządcy wypożyczalni rowerów w Szczecinie - spółki Nieruchomości i Opłaty Lokalne z Nextbike obowiązywać będzie do końca sezonu, czyli do listopada. Co będzie dalej?

Możliwe są różne scenariusze:

• Jeśli Nextbike przetrwa, najprostszym wyjściem będzie aneksowanie umowy.
• Szczecin myśli też o rozbudowie systemu i wprowadzeniu rowerów czwartej generacji.
• Nie wiadomo jednak, czy w związku z kłopotami z obecnym budżetem, wywołanymi m.in. przez koronawirusa, taka inwestycja w przyszłym roku będzie możliwa.
• Rezerwowym pomysłem jest też stworzenie własnego, niezależnego systemu miejskiego.

- W ciągu najbliższych miesięcy powinniśmy sobie odpowiedzieć na te pytania. Obecne kłopoty Nextbike to poważny sygnał, który także trzeba wziąć pod uwagę w kontekście ewentualnego rozwoju wypożyczalni roweru publicznego. Problem ten dotyczy wielu miast

- mówi Wojciech Jachim, rzecznik NiOL.