Najpierw przejścia, potem pieniądze

Bez otwarcia przejść nie będzie sensu budowy tunelu pod Świną. A w takiej sytuacji nikt nie da pieniędzy na jego budowę.

Dlatego przedstawiciele Banku Światowego Michel Audige, Jaques Bure oraz Radek Czapski zapewnili, że pomogą zdobyć pieniądze na budowę tunelu, ale najpierw miasto musi uregulować sprawy związane z otwarciem przejść granicznych dla ruchu kołowego. Przy obecnym oporze strony niemieckiej, nikt nie potrafi jednak powiedzieć, kiedy będzie to wreszcie możliwe.

Znacznie łatwiej z pewnością pójdzie miastu wypełnienie drugiego warunku Banku Światowego. Chodzi o zmianę statusu ulic Grunwaldzkiej, Pomorskiej, Karsiborskiej i Nowokarsiborskiej. Muszą zostać wpisane do rejestru dróg krajowych. Wtedy będą częścią budowy tunelu pod Świną. Czy ulice zostaną wpisane do rejestru, okaże się we wrześniu.