- Jest to pojazd niskopodłogowy, klimatyzowany, z automatycznym przyklękiem, automatycznymi systemami gaszenia, smarowania i uzupełniania oleju, elektroniczną informacją pasażerską, a także z systemem asystenta bezpieczeństwa (prawego boku i hamowania) - tłumaczy Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.
- W tym autobusie możemy sprawdzić np. zużycie paliwa oraz asystenta bezpieczeństwa, a także komfort podróży pasażerów.
Zobacz także:
Do Szczecina dojechał pierwszy hybrydowy autobus. Czekamy na...
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
