Tyle wiadomo po ponad roku od wprowadzenia zmian w granicach SPP.
- Zdecydowanie wzrasta sprzedaż abonamentów na 30 dni, łatwiej wydać mniejszą kwotę niż jednorazowo 1500 zł (podstrefa A - red.) czy 750 złotych (podstrefa B - red) - mówi Jerzy Fydrych, koordynator zarządu spółki miejskiej Nieruchomości i Opłaty Lokalne ds. funkcjonowania SPP.
Od 1 września 2012 roku w górę poszły ceny abonamentów. W podstrefie A. do czasu zmian abonament roczny kosztował 980 zł, teraz aż 1500 zł. W podstrefie B. obecnie kosztuje 750 zł, a przed zmianami 350 złotych. Miesięczny abonament na podstrefę A kosztuje teraz 140 zł, a na podstrefę B - 70 zł.
Okazuje się, że główny cel istnienia SPP, czyli wymuszenie rotacji aut w centrum miasta, można wymusić nie tylko wyższymi cenami za postój.
- Na ulicach miasta mamy 250 tysięcy samochodów oznakowanych ZS, nie liczę aut z inną rejestracją, problem parkowania będzie narastał - mówi Mariusz Kądziołka, zastępca prezydenta Szczecina. - Należy zastanowić się, czy mają być nadal bilety i abonamenty czy tylko bilety? Czy tylko czerwona podstrefa plus tylko bilety?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
