Krajowa "szóstka" wpisana do rządowego programu. Powstanie droga ekspresowa od Szczecina aż po Gdańsk

Możemy śmiało powiedzieć, że to nasz wspólny sukces - redakcji "Głosu", która zaangażowała się w inicjatywę zbierania podpisów poparcia ze strony mieszkańców, a także naszych Czytelników, którzy wsparli akcję. Warto było!

- W sprawie S-6 na Radzie Ministrów nie było żadnej dyskusji - mówi z kolei Stanisław Gawłowski, wiceminister środowiska z Koszalina, który również zaangażował się w walkę o budowę nadmorskiej trasy ekspresowej ze Szczecina do Gdańska.

Jak relacjonuje wiceminister, premier Donald Tusk już na wstępie uprzedził ewentualne uwagi ministra finansów, zaznaczył, że popiera tę inwestycję i że trzeba budować drogi w północnej części Polski.

- Nikt z tym nie polemizował - dodaje Stanisław Gawłowski. - Mnie zbytnio nie dziwi taki finał, gdyż mieliśmy wielkich sojuszników w tej sprawie ze strony premiera Tuska oraz wicepremier Bieńkowskiej - oboje złożyli deklarację, że ta droga zostanie zbudowana do 2020 roku. Razem z S-6 do programu zapisano też budowę obwodnic Szczecinka i Wałcza, to da w sumie aż 5,5 miliarda złotych inwestycji w drogi krajowe w naszym regionie.

Będziemy mieli drogę ekspresową od Szczecina, przez Koszalin, aż po Gdańsk. Można się spodziewać, że na wiosnę zostanie wbita pierwsza łopata przy budowie obwodnicy Koszalin - Sianów.

Co dalej, gdy już S-6 (w części zachodniopomorskiej, bo w części pomorskiej trafi na listę dopiero jesienią, gdy uprawomocni się decyzja środowiskowa) została zapisana w programie rządowym?

- Teraz oczywiście czas na przetargi - odpowiada minister Gawłowski. - Na początek w trybie "buduj" dla obwodnicy Koszalin - Sianów, bo projekt już jest. Odcinek tej trasy powinien być gotowy do 2017 roku. Natomiast pozostała część S-6 od Koszalina, z uwzględnieniem tzw. wariantu kołobrzeskiego, a więc połączeniem z S-11 i zbliżeniem do Kołobrzegu, powinna być gotowa do 2018 roku. W następnej kolejności, do 2020, będzie gotowa pomorska część S-6.

- odcinek Szczecin - Koszalin wraz z obwodnicą Koszalina i Sianowa łączna długość to ponad 180 km, koszt (według szacunków) to ponad 4 miliardy, a czas realizacji - do 2018 roku.