Adler działa w Świnoujściu już 15 lat. Początkowo słynny był głównie z tanich zakupów w sklepach wolnocłowych na pokładzie swoich statków. Po wejściu Polski do Unii Europejskiej, sklepy wolnocłowe trzeba było zlikwidować. Adler nie wycofał się jednak z rynku. Dziś jego pasażerami są głównie Niemcy, ale nie tylko. Statkami pływają też polscy turyści spędzający czas nad morzem.
W ubiegłym roku z niemieckich portów do Świnoujścia kursował Adler-Dania. Jednorazowo na pokład mogło wejść 650 pasażerów.
- Nigdy jednak tylu nie było, a koszty utrzymania jednostki musieliśmy ponosić bez względu na to, ile osób płynęło - mówi Alvin Muller z Adler-Schiffe.
Dlatego w tym roku zastąpi go mniejszy Adler VII. Może zabrać połowę tego, co Adler-Dania, ale jak mówi Alwin Muller, to zupełnie wystarczy. Do tego dojdzie Adler XI, a od maja również Adler III. Ten ostatni będzie pływał tylko po porcie, kanale Piastowskim i Zalewie Szczecińskim.
- To dla tych pasażerów, którzy na morzu cierpią na chorobę morską - żartuje Alvin Muller.
Od jutra na trasie Świnoujście - Ahlbeck - Heringsdorf - Bansin jednostki będą kursowały cztery razy w tygodniu. W pełni sezonu pięć razy. Podobnie będzie też z Międzyzdrojów.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
