Najważniejsza inwestycja drogowa, przecinająca całe Pomorze, znalazła się na zakręcie. W oczach decydentów ekspresowa szóstka traci na znaczeniu. Co więcej, natrafia na wyrwę, bo po ostatnich doniesieniach trasa może być realizowana z dziurą na samym jej środku.
Mowa o pomyśle okrojenia inwestycji na odcinku od Lęborka po Słupsk (miał go realizować oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku) i fragmentu między Słupskiem a wspólną obwodnicą Sianowa i Koszalina (do wykonania przez GDDKiA Szczecin).
Jeszcze w ostatnich tygodniach przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa przekonywali, że nierozpoczęte etapy S6 będą realizowane, choć nie wiadomo, w jakim terminie.
Na łamach „Głosu” opublikowaliśmy rozmowę z ministrem Jerzym Szmitem. Zapewnił, że ekspresowa droga przecinająca Pomorze jest ważna. Przyznał jednak, że nie wie, kiedy będzie realizowana w tej jej części, która biegnie przez województwo pomorskie. Powód to brak pieniędzy w Programie Budowy Dróg Krajowych odziedziczonym po poprzednim rządzie, w którym zarezerwowano 107 miliardów złotych, kiedy potrzeby obliczono na około 200 miliardów. Resort, biorąc pod uwagę skalę inwestycji, chciał budowę przemyśleć raz jeszcze. Jak informowano, decyzja w tej sprawia miała zapaść do końca roku. Pojawiła się informacja, że w Pomorskiem szóstka będzie, ale jedynie jako Trasa Kaszubska (czyli odcinek od Lęborka do Gdańska). Realizowana miałaby być też obwodnica metropolitarna dedykowana mieszkańcom Trójmiasta. Na razie to informacje nieoficjalne. Na ich weryfikację czekamy u źródła, czyli w ministerstwie budownictwa.
Uważamy, że tak znaczące uszczuplenie kluczowej dla przyszłości tej części kraju inwestycji mija się z jej najważniejszym celem. Pomysł łatwej i szybkiej komunikacji na linii Trójmiasto, a szerzej autostrada A1 - Goleniów, zostaje w ten sposób wypaczony. Idea zrównoważonego rozwoju zostaje zakopana, a wykluczenie transportowe stanie się faktem.
Dlatego po raz kolejny organizujemy zbiórkę podpisów na rzeczy budowy drogi ekspresowej. Szóstka musi być cała, a wywalczony już raz projekt musi pójść naprzód. Stąd „Cała naprzód” w naszym haśle.
Podpisy można od dziś składać w redakcjach „Głosu Dziennika Pomorza” w Słupsku, Koszalinie i Szczecinie. Czytelnicy, przedsiębiorcy i instytucje, którzy chcą nas wesprzeć, również w redakcjach mogą odebrać gotowe do wypełnienia listy poparcia. Petycję drukujemy na drugiej stronie dzisiejszego wydania naszej gazety.
PODPISZ PETYCJĘ ONLINE
Już raz, dzięki wspólnemu zaangażowaniu, nam się udało. Dwa lata temu podczas akcji społecznej zebraliśmy 50 tysięcy podpisów, które zawieźliśmy do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju. To tam usłyszeliśmy, że podpisy i cała akcja „Głosu Dziennika Pomorza” okazały się ważnym argumentem za powstaniem tej drogi.
Właśnie dzięki temu poparciu zupełnie nowa, dwupasmowa trasa, biegnąca nową linią, znalazła się na wysokim, siódmym miejscu w rządowym planie budowy dróg na lata 2014-2020. Chcemy realizacji tej obietnicy. W całości!
Polecamy na gs24.pl:
Kalendarz Pogoni Baltica hitem internetu, ale idzie "na przemiał"
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
Dzieje się w Polsce i na świecie – czytaj na i.pl
- Komisja ds. wpływów rosyjskich. Wiceminister przypomina, co kiedyś mówiła opozycja
- "Krytyka komisji to przyznanie się do winy". Politolodzy o komisji ds. wpływów Rosji
- Lewandowska na meczu FC Barcelony. "Tak żegnamy Camp Nou"
- Były dowódca sił NATO w Europie: Kumple Putina mogą zwrócić się przeciwko niemu
