Dwa poważne wykolejenia na szczecińskim Golęcinie. Potrzebny jest remont! Są na to szanse? Mamy odpowiedź miasta

9 maja późnym popołudniem rozjechały się wagony składu. Pechowy skład to protram 105N2K/2000 790+792. Do zdarzenia doszło w czasie cofania, przy minimalnej prędkości. Przenosimy się do 7 maja. Około godziny 17 wykoleił się drugi wagon składu tatr 217+218. Tym razem był to przejazd techniczny do Ludowej. Wykolejenie było jednak widowiskowe, bo wagon stanął w poprzek jezdni i zablokował przejazd w obie strony. Niektórym skręt tramwaju przywiódł na myśl drifty wykonywane przez bohaterów z kultowej serii "Szybcy i wściekli". Wydarzenie doczekało się nawet własnego mema w sieci.

Zapytaliśmy spółkę Tramwaje Szczecińskie o stan techniczny torowiska w miejscu zdarzeń. Czy konieczna jest przebudowa rozjazdów?

- Wykolejenia miały miejsce na tym samym odcinku inwentarzowym, natomiast w różnych miejscach. Ostatnio przeprowadzone remonty torowiska w tej okolicy to wymiana dwóch zwrotnic w 2021 roku oraz wymiana 54 metrów szyny oraz zabudowy torowiska - 2019 rok. Kontrola stanu torowiska została przeprowadzono podczas obchodu rocznego w okresie czerwiec/lipiec 2021 roku - mówi Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy spółki Tramwaje Szczecińskie.

- Geometria torowiska nie była bezpośrednią przyczyną pierwszego wykolejenia, najprawdopodobniej przekroczona została obowiązująca w tym miejscu prędkość(10 kilometrów na godzinę) w trakcie przejazdu przez krzyżownice w końcowej fazie wykonywania manewru wyjazdu tramwaju z zajezdni. Drugie wykolejenie jest w trakcie ustaleń.

Przypomnijmy, że wśród priorytetów inwestycyjnych Szczecina w komunikacji tramwajowej, poza budową nowych tras, magistrat wskazuje na potrzeby remontowe obecnych torowisk. Konieczny jest remont torowiska przez ul. Mickiewicza, a także remont trasy "szóstki" od Nabrzeża Wieleckiego-Jana z Kolna-Łady-Firlika-Stalmacha-Dębogórskiej-Światowida do pętli Gocław. Kiedy to się stanie, nie wiadomo.

- Potrzeb jest dużo i każde z tych zadań jest ważne. Ich realizacja będzie jednak uzależniona od możliwości budżetowych Miasta, jak również od możliwości pozyskania środków zewnętrznych - czy to środków z UE czy krajowych - informuje Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. - Czekamy na uruchomienie programów dofinansowań. Wtedy też dowiemy się o jakie środki możemy się starać i w konsekwencji, które zadania będziemy chcieli zrealizować w pierwszej kolejności.