Most w ciągu drogi wojewódzkiej nr 175 Drawsko Pomorskie - Choszczno rozpoczęto budować w grudniu ubiegłego roku. Najpierw postawiono tymczasową kładkę, następnie zabrano się za rozbiórkę starej konstrukcji.
Postawienie nowego mostu było konieczne. Zdecydowały o tym wyniki przeglądu konstrukcji. Okazało się, że przęsła są w fatalnym stanie: w betonie odkryto dziury, a stalowe zbrojenia były przerdzewiałe. Stało się tak m.in. dlatego, że stara budowla nie posiadała odwodnienia. Stojąca woda uszkadzała także nawierzchnię mostu. Nie pomagało układanie coraz to nowych warstw asfaltu, aby pozbyć się kolein.
Rozbiórką starego i budową nowego mostu zajęło się Przedsiębiorstwo Robót Mostowych "MOSTAR" ze Stargardu Szczecińskiego.
- Stary most żegnaliśmy z sentymentem - mówi Lucjan Nowak, mieszkaniec Drawna. - Jeszcze przed wojną młode Niemki umawiały się na randki przy "polnische bruecke". Nikt nie wie, dlaczego był nazywany przez Niemców "polskim mostem".
Sześćdziesięcioletni drawianin na co dzień wypożycza kajaki i organizuje spływy przez Drawieński Park Narodowy. Bardzo chwali samorządowców za ostatnie inwestycje.
- Dobre drogi w powiecie, to więcej turystów - twierdzi pan Lucjan. - Proszę mi wierzyć, że w ostatni weekend miałem jeszcze chętnych, którzy spali na polu biwakowym.
Teraz nowy most, stojący nad kilkunastometrowym odcinkiem rzeki pomiędzy jeziorami Grażyna i Adamowo, ma nośność 50 ton. Od poprzedniego jest dłuższy o 5,9 m i szerszy o ponad 5 m. Na jezdni o szerokości 7 metrów swobodnie wymijają się tiry. Jest też chodnik i ścieżka rowerowa. Pod konstrukcją ułożono nowe kable energetyczne i telekomunikacyjne. Przy moście zamontowano osadnik oczyszczający wody spływające z korony rzeki. Budowę sfinansował Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
