Co z budową obwodnicy Warzymic i Przecławia? Kiedy przetarg? Sprawdziliśmy

Doszło do istotnych zmian w inwestycji. GDDKiA podjęła decyzję, że obwodnica Przecławia i Warzymic powstanie w 2 etapach.

1. Pierwszy etap od ronda Hakena do połączenia z obecną DK13 na południe od Przecławia.
2. Drugi od połączenia z obecną DK13 (Siadło Górne) do połączenia z A6 (węzeł Szczecin Zachód).

• Dla pierwszego etapu nie będzie zmian w stosunku do opracowanej wcześniej dokumentacji. W tym przypadku zostanie ogłoszony przetarg od razu na roboty budowlane wraz z opracowaniem brakujących projektów wykonawczych.

- W przyszłym roku ruszymy z realizacją robót. Jest to zasadniczy element całej obwodnicy, który umożliwi wyprowadzenie ruchu tranzytowego z Przecławia i Warzymic – wyjaśnia Mateusz Grzeszczuk.

• Drugi etap budowy będzie bardziej skomplikowany.

- Na tym fragmencie chcemy wprowadzić pewne zmiany projektowe, w związku z tym będzie tam ogłoszony przetarg na aktualizację opracowanego przez poprzedniego wykonawcę projektu budowlanego. Następnie będzie ogłoszony przetarg już na same roboty budowlane – informuje przedstawiciel GDDKiA.

Drugi etap to obwodnica Kołbaskowa

Podział inwestycji na 2 etapy pozwoli możliwie najszybciej uzyskać efekt komunikacyjny w postaci odciążenia Przecławia i Warzymic i jednocześnie wprowadzić modyfikację do projektu obwodnicy w rejonie węzła z autostradą A6. Te zmiany dotyczące etapu 2 wynikają z wystąpienia nowych uwarunkowań w ostatnim czasie, czyli planów realizacji w ramach „Programu 100 obwodnic” obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13, będącej kontynuacją obwodnicy Przecławia i Warzymic.

- Pojawienie się tego zadania wymaga realizacji węzła Szczecin Zachód od razu ze wszystkimi relacjami zarówno w kierunku na Szczecin, jak i na Rosówek (obecny projekt budowlany zawiera tylko wyloty z A6 w kierunku Szczecina), po to aby przy realizacji obwodnicy Kołbaskowa nie była już potrzebna ingerencja w węzeł z A6 – mówi Mateusz Grzeszczuk.

W tym przypadku ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy planowane jest na I połowę 2023 r., a zawarcie umowy w IV kwartale 2023 r. Roboty budowlane realizowane będą w latach 2023-2026.

Przypomnijmy, że w połowie grudnia ubiegłego roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podjęła decyzję o zerwaniu umowy z dotychczasowym wykonawcą projektu i prac na obwodnicy, czyli Energopolem Szczecin.

Kontrakt na realizację inwestycji w formule "Projektuj i buduj" o wartości 140,4 mln złotych został podpisany w marcu 2018 roku z terminem zakończenia wyznaczonym na lipiec 2021 roku.