Maszt Maciejewicza zniknął ze swojego miejsca na wjeździe do centrum Szczecina w sierpniu 2013 roku. Zdemontowało go Muzeum Narodowe, którego jest własnością. Ziemia, na której stał, jest własnością miasta. I na tym tle dochodziło do nieporozumień: kto powinien dbać o maszt i jego otoczenie, kto płacić za dzierżawę ziemi, a kto za jego wyremontowanie.
Gdy urzędnicy wskazywali na siebie palcami, kto ma wyłożyć pieniądze na renowację, zajęła się tym za darmo prywatna firma J.W. System - konstrukcje stalowe, betonowe i antykorozja. Gotowy maszt czeka na decyzje w sprawie lokalizacji, a tych nadal nie ma.
W pewnym momencie wiceprezydent Piotr Mync stwierdził w imieniu miasta, że maszt powinien stanąć na Bulwarze Nadodrzańskim lub na bulwarze przed biurowcem Lastadia bądź na terenie stoczni przed dawną świetlicą. Wywołało to oburzenie środowisk morskich.
- Jak można sugerować takie rozwiązanie w morskim mieście, które buduje Aleję Żeglarzy i jest organizatorem finału Regat Wielkich Żaglowców? - pytał kpt. Maciej Krzeptowski, Honorowy Ambasador Szczecina i członek komitetu wyborczego prezydenta Piotra Krzystka.
Do głosów oburzenia włączyło się też SLD.
- Proponowane przez prezydenta miasta alternatywne lokalizacje masztu Maciejewicza nie stanowią dobrych miejsc dla umieszczenia tego istotnego szczecińskiego symbolu - mówił kategorycznie Dawid Krystek, szef miejskiego SLD, które jest w koalicji z prezydentem.
Być może to stanowisko zmieniło ostatnio stanowisko miasta.
- Wystąpiliśmy do Muzeum Narodowego, właściciela i dysponenta masztu, z prośbą, by wystąpiło z wnioskiem o zajęcie pasa ruchu drogowego po to, by maszt mógł wrócić na swoje miejsce - mówi Łukasz Kolasa z magistratu. - Do tego, by maszt wrócił na swoje miejsce nie jest konieczne, by przechodził na własność miasta. Przy dobrej woli, wystarczy współpraca wszystkich stron. I o taką dobrą wolę prosimy.
Miasto zrobiło poszło dalej i zaproponowało, że uporządkuje teren i przygotuje go do posadowienia masztu. Wydawałoby się, że kończy się historia sporu, ale tak nie jest. Szef muzeum, dyrektor Lech Karwowski ma inne zdanie na ten temat.
- Miasto otrzymało od nas odpowiedź, w której proponujemy oddanie miastu dźwigu w depozyt. Muzeum nie zdradzało zamiaru prowadzenia inwestycji budowy pomnika Kapitana Maciejewicza na gruncie miejskim, bo nie należy to do kompetencji muzeum, tak jak i decyzja o tym, czy i gdzie miasto postawi dźwig na swoim terenie.
Taka wypowiedź dziwi. Jeszcze w styczniu 2013 r. dyrektor mówił coś przeciwnego: - W gestii włodarzy miasta pozostaje decyzja, czy podtrzymana zostanie dotychczasowa lokalizacja ekspozycji u wylotu Trasy Zamkowej.
- Jeśli Muzeum wyrazi taką wolę, to działka na której miałby stanąć maszt Maciejewicza zostanie udostępniona w ramach obowiązujących przepisów za symboliczną złotówkę - podkreśla Kolasa.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
